小心維修貓膩 汽車得"小病"就建議大修
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小毛病大修、鼓動車主換配件等似乎已經(jīng)成為汽車維修行業(yè)的“潛規(guī)則”。近日，東莞市消委會對汽修行業(yè)的“潛規(guī)則”作點評，直指汽車保養(yǎng)“貓膩”多。 8分鐘維修收工時費80元 日前，戴先開車到4S店保養(yǎng)，4S店表示該車“已到5萬公里”，按規(guī)定應(yīng)做一次“全面檢查”。從安全角度著想，戴先生接受了該建議，兩個小時下來，卻收到了一張高達(dá)1430元的長長的清單：更換了波箱油、剎車皮等7個項目，其中工時費就高達(dá)460元，占了花費的1/3。 “汽車保養(yǎng)維修賺錢也真是‘雙管齊下’�！贝飨壬J(rèn)為，賬單中的更換項目已經(jīng)比市場價高出一大截，另外還要加收高價的工時費。 戴先生覺得這樣的收費不合理，他舉例說，保養(yǎng)項目中，換車箱上蓋48元，工時費卻要80元，“這換起來都不到8分鐘�！� 然而，這樣的高價工時費似乎已經(jīng)是汽修行業(yè)的“潛規(guī)則”，戴先生只得吃“啞巴虧”。 消費者應(yīng)掌握多些基本常識 “消委會對這類問題的處理比較尷尬�！睎|莞市消委會秘書長鄧國平說，對于工時費的標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)時法律沒有具體規(guī)定，行內(nèi)也沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。 鄧國平認(rèn)為，按公平交易原則，每項報價應(yīng)把材料費和工時費等成本統(tǒng)一向消費者明示。 鄧國平提醒消費者，消費者應(yīng)該掌握更多的基本常識；同時，過了保修期后，車主也可以選擇有信譽(yù)的汽修廠，“尤其是做大檢查、大修理之前，更要貨比三家�！� 汽修行業(yè)“貓膩”逐個看： “免費”保養(yǎng)不免費 報低價誘你入套 案例：王先生今年上半年新買了一輛小轎車，根據(jù)購車合同規(guī)定，該車有3次免費保養(yǎng)。 車子開了大約兩個月，王先生便開著轎車到4S店去做免費保養(yǎng)。不料一番“料理”后，王先生卻被告知要交納近200元的“保養(yǎng)工時費”。 “不是免費保養(yǎng)嗎？”王先生對收費提出了質(zhì)疑，然而4S店卻表示，“免費保養(yǎng)”只是免除上油等材料的費用，“保養(yǎng)工時費”仍然需要按規(guī)定收取。 消委會點評：在進(jìn)行保養(yǎng)前，消費者應(yīng)更加仔細(xì)地問清價格，例如是否另收加工費等。 案例：肖女士日前開車去4S店做3萬公里保養(yǎng)，維修人員建議肖女士再給車做個3萬公里檢測。在咨詢得知檢測只需要100元左右的費用后，肖女士接受了該建議，然而結(jié)賬時4S店卻給她出具了300多元的賬單。 對肖女士的質(zhì)疑，店方解釋說100元僅是3萬公里檢測的工時費，并不包括檢測中所使用的材料費。 消委會點評：保養(yǎng)價通常應(yīng)該包括工時費和材料費等，而不少4S店報價卻僅報當(dāng)中一項，甚至有的維修店會用少報價來引誘消費者進(jìn)行高價的換件等。4S店的每項報價都應(yīng)統(tǒng)一向消費者明示。 |
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