采訪中，車(chē)友“五分鐘送到”反映，他是一個(gè)送貨員，臨時(shí)停個(gè)車(chē)，三五分鐘或十幾分鐘是常有的事，奇怪的是，以前都沒(méi)有付過(guò)費(fèi)，最近卻經(jīng)常要付費(fèi)了，“打出來(lái)的單子不是16分鐘，就是17或18分鐘�！�

　　實(shí)施之初

　　曾把免費(fèi)期延長(zhǎng)到20分鐘

　　打電話給12319停車(chē)收費(fèi)監(jiān)管熱線，35號(hào)工作人員向我們透露了一個(gè)小“秘密”——停車(chē)新政實(shí)施之初，管理部門(mén)曾給每臺(tái)POS機(jī)設(shè)置了5分鐘的緩沖期，也就是說(shuō)，車(chē)主實(shí)際的免費(fèi)停車(chē)時(shí)間可以寬限到20分鐘。但是從4月1日開(kāi)始，這5分鐘的寬限期被取消了。

　　杭州市道路停車(chē)收費(fèi)監(jiān)管中心副主任鐘崢證實(shí)了這一說(shuō)法。她說(shuō)，停車(chē)新政剛實(shí)施的時(shí)候，考慮到管理員操作不熟練，加上POS機(jī)的功能也不夠完善，打印收費(fèi)單的速度比較慢，為了不讓車(chē)主吃虧，在得到物價(jià)部門(mén)同意之后，他們把POS機(jī)調(diào)整了一下，20分鐘以內(nèi)的都設(shè)置成免費(fèi)。不過(guò)，當(dāng)初這個(gè)規(guī)定并沒(méi)有廣而告之，很多人都不知道，所以那時(shí)候關(guān)于“16分鐘該不該付費(fèi)”的矛盾并不存在。

　　“經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的運(yùn)行，管理員操作已經(jīng)很熟練了，POS機(jī)經(jīng)過(guò)兩次升級(jí)，功能也完善了很多，現(xiàn)在打印一張收費(fèi)單據(jù)，幾秒鐘就可以完成。所以從4月1日開(kāi)始，我們把POS機(jī)重新調(diào)整過(guò)來(lái)，沒(méi)有多加的免費(fèi)時(shí)間了�！辩妽樈忉尅�

　　改成15分鐘免費(fèi)后，管理部門(mén)也一再向管理員強(qiáng)調(diào)了紀(jì)律，并加強(qiáng)了考核，要求他們收費(fèi)要及時(shí)，不能拖拖拉拉故意耽擱車(chē)主時(shí)間。但鐘崢說(shuō)，有時(shí)候難免出現(xiàn)管理員在對(duì)其他車(chē)主收費(fèi)，導(dǎo)致時(shí)間晚了一點(diǎn)的情況，只能請(qǐng)車(chē)主體諒一下。

　　計(jì)費(fèi)單位可以更科學(xué)一點(diǎn)

　　其實(shí)，停車(chē)16分鐘要不要付費(fèi)并不是我們所關(guān)注的重點(diǎn)。就像前面那些網(wǎng)友說(shuō)的，任何事情都有一個(gè)臨界點(diǎn)，不論免費(fèi)停車(chē)的時(shí)間設(shè)置成多長(zhǎng)，都會(huì)存在超出一點(diǎn)點(diǎn)時(shí)間即從免費(fèi)瞬間轉(zhuǎn)變成收費(fèi)的情況。我們想討論的是，計(jì)費(fèi)單位是不是可以更細(xì)分，設(shè)置得更科學(xué)一些？

　　停車(chē)16分鐘的車(chē)主不爽，倒不全是覺(jué)得停車(chē)費(fèi)高，而是認(rèn)為自己只占用了1分鐘，卻要為1小時(shí)買(mǎi)單，太不公平。

　　我們沒(méi)能從停車(chē)收費(fèi)監(jiān)管中心得到“停車(chē)16分鐘的人占到總數(shù)的多少”這個(gè)數(shù)據(jù)，但從我們對(duì)管理員的走訪來(lái)看，這個(gè)數(shù)字不在少數(shù)——很多人本來(lái)就是踩著點(diǎn)趕回來(lái)移車(chē)的，結(jié)果因?yàn)槌瑫r(shí)一二分鐘甚至幾秒而要交一個(gè)小時(shí)的停車(chē)費(fèi)，心理落差可想而知。

　　對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，當(dāng)然是希望計(jì)費(fèi)單位越小越好。其實(shí)這在技術(shù)角度完全沒(méi)有問(wèn)題，POS機(jī)是可以精確到秒的。當(dāng)然，我們并不是說(shuō)真的要以秒來(lái)計(jì)費(fèi)，而是想，如果把計(jì)費(fèi)單位都分割成15分鐘，不僅超過(guò)1分鐘的車(chē)主不會(huì)有那么大的心理不平衡，而且惡意逃費(fèi)的人的數(shù)量也會(huì)大為減少——即便一類(lèi)地段，停車(chē)16分鐘也只要1.5元，誰(shuí)會(huì)為這點(diǎn)錢(qián)跟你紅臉？

　　主管部門(mén)說(shuō) 

　　正在考慮新的收費(fèi)辦法

　　鐘崢說(shuō)，現(xiàn)在的計(jì)費(fèi)單位（1小時(shí)起步，超過(guò)1小時(shí)以半小時(shí)為計(jì)費(fèi)單位）是沿襲停車(chē)新政實(shí)施以前的規(guī)定。至于是不是合理，需要調(diào)研以后用數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō)話。

　　到今年7月1日，停車(chē)新政實(shí)施就滿一周年了。從3月份開(kāi)始，停車(chē)收費(fèi)監(jiān)管中心已經(jīng)在整理、分析數(shù)據(jù)庫(kù)，同時(shí)還請(qǐng)了車(chē)主代表、管理員座談，看看有哪些地方需要改進(jìn)。

　　鐘崢說(shuō)，他們現(xiàn)在也考慮了一些新的收費(fèi)辦法，也許還不夠成熟，但大家可以討論一下。

　　辦法一：學(xué)習(xí)公共自行車(chē)的收費(fèi)系統(tǒng)。停車(chē)的時(shí)候到POS機(jī)上刷一下卡，離開(kāi)的時(shí)候再刷一下，這樣停了多長(zhǎng)時(shí)間，需要繳納多少費(fèi)用，直接在卡里面扣除，減少了很多人為因素。但是這樣一來(lái)就不支持現(xiàn)金收費(fèi)了，減少了車(chē)主的選擇權(quán)。

　　辦法二：按次收費(fèi)。比如大型商場(chǎng)附近，一般人逛商場(chǎng)，花三四個(gè)小時(shí)很平常，那么是不是可以設(shè)置半天為一個(gè)計(jì)費(fèi)單位？

　　至于我們提到的縮短計(jì)費(fèi)單位的辦法，比如以15分鐘為一個(gè)計(jì)費(fèi)單位，鐘崢說(shuō)，這也可以考慮。