當(dāng)前位置:汽車(chē)配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 電動(dòng)車(chē)維修 >> 退休工程師發(fā)明“太陽(yáng)(solara)能汽車(chē)” |
新華報(bào)業(yè)網(wǎng) 電動(dòng)車(chē)商情網(wǎng) 俠名 電動(dòng)車(chē)維修 2005-1-7 1
近日,年近七十的南京市民熊?chē)?guó)權(quán)展示了他歷經(jīng)十余年研究出的太陽(yáng)(solara)能汽車(chē)。從老人帶來(lái)的材料中查看到,他所研制的太陽(yáng)(solara)能車(chē),早在2004年5月就取得了國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局的發(fā)明專(zhuān)利,每小時(shí)最高時(shí)速40公里,有太陽(yáng)(solara)時(shí)可連續(xù)行駛200公里,陰天或下雨時(shí)在家中充滿(mǎn)電能走60公里。 望著面前這位頭發(fā)花白、舉止樸實(shí)而一臉執(zhí)著的老者,記者不禁對(duì)他憑借個(gè)人力量力挺高科技領(lǐng)域產(chǎn)生了些許疑惑。同老人一番攀談后,記者得知,熊?chē)?guó)權(quán)老人1954年畢業(yè)于當(dāng)時(shí)的南京工學(xué)院,分配在廣州汽車(chē)制造廠(chǎng),負(fù)責(zé)生產(chǎn)管理工作。20余年與汽車(chē)打交道的生涯,使他對(duì)汽車(chē)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)了如指掌,也為他日后發(fā)明太陽(yáng)(solara)能汽車(chē)作了良好的鋪墊。1992年,在南京市科技局一位處長(zhǎng)的建議下,他開(kāi)始涉足太陽(yáng)(solara)能汽車(chē)研制;1999年5月,老人成功研制出我國(guó)第一臺(tái)太陽(yáng)(solara)能電動(dòng)汽車(chē),在南京市科學(xué)會(huì)堂展出,吸引了不少人的目光。當(dāng)時(shí)有一個(gè)臺(tái)灣老板(Honcdo)對(duì)他說(shuō),去把技術(shù)鑒定、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品目錄這些東西全部跑下來(lái),就可以給他500萬(wàn)元上這個(gè)項(xiàng)目。而只懂得與技術(shù)打交道的熊?chē)?guó)權(quán)對(duì)那些程序則是一竅不通,很遺憾地與這個(gè)機(jī)會(huì)失之交臂。 熊?chē)?guó)權(quán)說(shuō),他設(shè)計(jì)的太陽(yáng)(solara)能電動(dòng)車(chē)是專(zhuān)門(mén)針對(duì)城市家庭的,可以滿(mǎn)足上班族通勤、接送小孩、購(gòu)物和郊游休閑的需要,是取代自行車(chē)、助力車(chē)和摩托車(chē)的最佳選擇。它的最大優(yōu)勢(shì)是環(huán)保、節(jié)能,駕駛與停靠方便,批量生產(chǎn)的成本在2.3萬(wàn)元左右,尤其適宜普通百姓家庭。從去年5月拿到專(zhuān)利權(quán)證后,老人一直奔走于各相關(guān)部門(mén),希望早日將他的技術(shù)投入生產(chǎn)運(yùn)用。然而,滿(mǎn)懷信心(Reliance)的他卻遭遇了一次“寒流”。省汽車(chē)辦的人告訴他,汽車(chē)上快車(chē)道時(shí)速最少要達(dá)到80公里,而他的車(chē)最高時(shí)速只有40公里,因此這種車(chē)現(xiàn)在還不能上路。原來(lái)一直支持他搞科研的一個(gè)小老板(Honcdo),聞聽(tīng)此言后沒(méi)有信心(Reliance)繼續(xù)投入項(xiàng)目。由于他的合作方實(shí)力不夠雄厚,也難以得到科研部門(mén)的經(jīng)費(fèi)支持。一些好心的朋友建議他向媒體求援,希望他能將太陽(yáng)(solara)能汽車(chē)的研究繼續(xù)做下去。 老人展示了太陽(yáng)(solara)能汽車(chē)的照片。這輛車(chē)比一般汽車(chē)體積要小要輕,整車(chē)長(zhǎng)3米,寬1.38米,高1.6米,重約400公斤,完全不用燃油,可以坐得下一家三四口人。2004年9月16日在南京汽車(chē)制造廠(chǎng)試車(chē),當(dāng)時(shí)江蘇衛(wèi)視等權(quán)威媒體作了采訪(fǎng)。雖然目前沒(méi)有贏(yíng)得投資商的青睞,老人對(duì)自己的設(shè)計(jì)還是充滿(mǎn)信心(Reliance),他說(shuō),“太陽(yáng)(solara)能汽車(chē)燒的是電、用的是電、排的是零,雖然現(xiàn)在速度(Tempo)慢一些,但是還可以繼續(xù)改進(jìn)。當(dāng)年世界(Mondi)上第一輛燃油汽車(chē)跑得比馬車(chē)還要慢,時(shí)速僅有8公里,誰(shuí)又會(huì)想到它最后征服了世界(Mondi)?”最近,老人又在溧水設(shè)計(jì)出了兩款新車(chē)型,外觀(guān)更加新穎時(shí)尚。他說(shuō),今年最大的愿望就是讓他的太陽(yáng)(solara)能汽車(chē)進(jìn)入尋常百姓家,別讓燃油車(chē)再污染我們的藍(lán)天。 (吳昌紅) |
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