科技發(fā)達(dá)的現(xiàn)代社會為行業(yè)的興起提供了一個(gè)廣闊的平臺，就汽車后市場而言，一個(gè)個(gè)新興的行業(yè)在興起，不斷有精明的人士能夠找準(zhǔn)市場，并迅速的打造企業(yè)規(guī)模，建立行業(yè)服務(wù)體系�？梢院唵蔚睦斫�，市場永遠(yuǎn)是商機(jī)無限，而懂得抓住市場機(jī)遇的人又何止“千萬”。在利潤的風(fēng)口浪尖，多少人們首當(dāng)其沖，卻忘記了一個(gè)最簡單的道理“還未學(xué)會走路，怎么總是想著要跑呢！”

    對行業(yè)形成的淺析

    很多人都應(yīng)該知道“一個(gè)饅頭引發(fā)的血案”。在后市場，并不會因?yàn)轲z頭而引發(fā)什么。但是近來多起酒后駕駛即醉駕引發(fā)了一場風(fēng)波，尤其是藝人高曉松的醉駕事故讓人們對醉駕引起了足夠的重視。于是相關(guān)法律法規(guī)也相繼出臺，對交通法規(guī)尤其是酒后駕駛部分做了更準(zhǔn)確的規(guī)定。更值得一提的是，最近一個(gè)名詞非常熱——酒后代駕。與之相關(guān)的酒后代駕的費(fèi)用、服務(wù)、公司…相繼變得火熱起來。市場就是這樣在“N”次醉駕事故后被催熟了，酒后代駕這個(gè)行業(yè)也就如此的被“引發(fā)”了。

    引發(fā)后的反思：事情發(fā)生時(shí)人們的側(cè)重點(diǎn)總會發(fā)生偏差。由醉駕想到了代駕，然后就是一窩蜂的開始進(jìn)行執(zhí)照的審批，然后就是企業(yè)的宣傳。更多的人開始詢問代駕多少錢？…一個(gè)簡單的問題是否能引起反思？為什么都在運(yùn)營著一個(gè)行業(yè)，卻不見行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范呢？

    對當(dāng)前行業(yè)的問題分析

    筆者認(rèn)為，行業(yè)在發(fā)展中遇到困難，出現(xiàn)問題，其根源在興起時(shí)急功近利。古有“行軍出征，糧草先行”之說法，而今天的汽車后市場卻有點(diǎn)逆反的感覺。如果把行業(yè)比作行軍，規(guī)范比作糧草，那么現(xiàn)在汽車后市場就普遍的呈現(xiàn)一種“行軍先行，而糧草靜觀其后”的現(xiàn)象，更有甚者，很多行業(yè)本身就根本沒有糧草，餓著肚皮，硬著頭皮向前進(jìn)軍�？上攵�知，不出問題都難！這樣的行業(yè)發(fā)展只能是自尋死路，未遇到“敵兵”，自己先扛不住“餓”死了。

    后市場行業(yè)的分類

    將汽車后市場的行業(yè)大體地分為以下幾類：第一、良性循環(huán)，可持續(xù)發(fā)展類；這樣的行業(yè)也許在當(dāng)前并不具有非常強(qiáng)勢的競爭力，但是卻穩(wěn)步發(fā)展，相關(guān)的行業(yè)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)清晰明確。這樣的行業(yè)能夠有著堅(jiān)實(shí)的市場穩(wěn)定性，潛力無限，厚積薄發(fā)。第二、規(guī)范與行業(yè)保持“亡羊補(bǔ)牢”；這一類行業(yè)多屬于市場被催熟，行業(yè)也隨之興起，但是在出現(xiàn)問題的時(shí)候，行業(yè)規(guī)范也會相應(yīng)的出臺，對存在的弊端問題能夠進(jìn)行修正與改革。這種行業(yè)的發(fā)展模式雖然有點(diǎn)“險(xiǎn)中求生”的感覺，但是目前還是可以順應(yīng)時(shí)代發(fā)展的。善良的消費(fèi)者們還是可以允許一些小錯(cuò)誤的。第三、急功近利，暴利營銷；這種屬于最不被認(rèn)同的發(fā)展模式，追求短時(shí)間的利潤，不惜犧牲大多人的利益而之為了滿足自己的利潤需求。行業(yè)規(guī)范全無，不正之風(fēng)流行，潛規(guī)則被當(dāng)成了一種地下秩序。筆者的觀點(diǎn)很簡單：必死無疑！

    結(jié)語：對于汽車后市場的發(fā)展，筆者一直希望能夠有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)清晰明確的行業(yè)規(guī)范，雖然“亡羊補(bǔ)牢，猶未為晚”，但為何不能“行軍出征，糧草先行”呢？市場即戰(zhàn)場，知己知彼者方百戰(zhàn)不殆，一個(gè)連自己都不熟知的行業(yè)又怎么可能有戰(zhàn)斗力呢！最后筆者引用一句古語“得道多助，失道寡助”，汽車后市場一定要先認(rèn)清自己然后再了解誰是自己的道！