當(dāng)前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 汽車構(gòu)造維修 >> 奔馳GL450 SUV發(fā)動機(jī)加速抖動 |
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車構(gòu)造維修 2016年06月18
一輛行駛里程約3.1萬km的奔馳GL450 SUV。客戶反映:該車有時發(fā)動機(jī)加速抖動,發(fā)動機(jī)警告燈報警。 故障診斷:維修人員用診斷儀檢測發(fā)動機(jī)控制模塊,存儲故障碼“發(fā)動機(jī)8缸失火”,通過故障記憶放大查看故障發(fā)生頻率較高,但此時無失火現(xiàn)象。 檢查8缸火花塞電極間隙及顏色未見異常,測量火花塞電阻1.2kΩ符合要求。將8缸火花塞及點(diǎn)火線圈調(diào)換到2缸,清除故障碼路試,行駛20km車輛正常,原地運(yùn)轉(zhuǎn)30min后發(fā)動機(jī)出現(xiàn)抖動,發(fā)動機(jī)警告燈報警。 電腦檢測仍是“發(fā)動機(jī)8缸失火”,將8缸噴油器調(diào)換到5缸,清除故障碼路試,仍是行駛中車輛正常,原地運(yùn)轉(zhuǎn)約30nin后發(fā)動機(jī)出現(xiàn)抖動,發(fā)動機(jī)警告燈報警。 經(jīng)過兩次調(diào)換配件,試車結(jié)果都是行駛一段時間,原地怠速運(yùn)轉(zhuǎn)30min后出現(xiàn)故障。該車發(fā)動機(jī)控制模塊安裝在發(fā)動機(jī)上部,依靠自然通風(fēng)給控制模塊散熱,出現(xiàn)故障時用手不敢觸摸控制模塊,測量控制模塊外殼溫度為120℃。分析故障原因,可能因控制模塊溫度過高導(dǎo)致電子元件參數(shù)漂移,或者電子元件針腳接觸不良,于是用橡膠錘輕敲電腦外殼,竟出現(xiàn)了發(fā)動機(jī)抖動。 故障排除:更換發(fā)動機(jī)控制模塊,試車,故障被排除。 故障總結(jié):故障診斷中應(yīng)善于分析,結(jié)合車輛設(shè)計思考可能的故障原因,利用可行的操作進(jìn)行模擬,捕捉故障現(xiàn)象,最終找到故障點(diǎn)。 |
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