m.opal-gifts.com 來源:暢易汽車維修 作者:俠名 類別:維修案例 時(shí)間:2016年02月16
行駛里程:80000km。 故障現(xiàn)象:據(jù)駕駛員反映,該車ABS故障燈經(jīng)常點(diǎn)亮,并且制動(dòng)異常。在某維修廠檢查,說是ABS總成損壞,需換新件才能解決故障。車主不放心,叫筆者確認(rèn)一下是不是ABS總成損壞。是否可以進(jìn)行維修。 故障診斷:?jiǎn)?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),ABS故障燈能通過自檢,并且能夠熄滅。用診斷儀無法進(jìn)入系統(tǒng)。在進(jìn)行路試時(shí)發(fā)現(xiàn)ABS系統(tǒng)故障燈偶爾點(diǎn)亮,但是過一會(huì)兒又能自動(dòng)熄滅。在緊急制動(dòng)時(shí)感覺全車顫抖得很厲害,并且故障燈頻繁閃亮。拔下ABS保險(xiǎn)后路試,除了沒有ABS的功能外,常規(guī)制動(dòng)一切正常。重新連接保險(xiǎn)絲,故障有時(shí)5L再次出現(xiàn)?磥硐到y(tǒng)的確存在故障。由于診斷儀無法進(jìn)入該系統(tǒng),而且是偶發(fā)性故障,給維修診斷帶來了一定的難度。檢查了各個(gè)傳感器的線路,清理了各傳感器上的附著物后再次進(jìn)行路試,故障依舊。檢查了ABS系統(tǒng)的相關(guān)線路,沒有發(fā)現(xiàn)故障,維修陷入僵局。這時(shí)車主反映了一個(gè)比較有價(jià)值的情況。車主說,如果在晚間行駛,故障頻率會(huì)有所增加。難道故障還要分時(shí)間段?夜間行駛最直接的就是開大燈。難道故障和大燈有關(guān)系?抱著試一試的心態(tài)打開大燈進(jìn)行路試,故障頻率顯著增加。看來故障的確和大燈有關(guān)系。無意中發(fā)現(xiàn)右前大燈明顯要比左前大燈亮度要暗一點(diǎn)。查詢電路圖得知,右前大燈的地線、ABS泵的地線及空調(diào)壓縮機(jī)的地線都在同一搭鐵處搭鐵。順著線束查找,最后在右前翼子板內(nèi)襯處找到了搭鐵點(diǎn)。原來此車右前部曾經(jīng)發(fā)生過碰撞,并進(jìn)行過修復(fù)噴漆,噴完漆后沒有清理搭鐵點(diǎn)就直接安裝地線,而且螺絲也沒有擰緊,造成了搭鐵不良。當(dāng)ABS系統(tǒng)沒有工作時(shí),系統(tǒng)的耗電較少,所以系統(tǒng)故障指示燈能夠熄滅;當(dāng)ABS工作時(shí),由于ABS泵電機(jī)參與工作,需要的電流較大。由于地線接觸不良,導(dǎo)致ABS泵工作異常,ABS燈點(diǎn)亮。 故障排除:重新清理搭鐵點(diǎn)的油漆,安裝地線到位后故障排除。
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