隨著自動檔汽車進入市場(Rialto)，隨著人們對自動檔汽車的青睞，越來越多的人開始駕駛自動檔汽車，但是卻很少有人知道自動檔汽車的自動變速器應該如何使用，如何保養(yǎng)，很多車主在使用自動檔汽車的過程中，并沒有對汽車的自動變速器進行特殊的保養(yǎng)，導致自動變速器出現(xiàn)了不可修復的問題。經(jīng)調(diào)查，90%的自動變速器故障是由于車主沒有對它進行適當?shù)木S護造成的。

    下面我們就從自動變速器的使用、養(yǎng)護、維修檢查三個方面為大家詳細講解自動變速器的問題。

    ●自動變速器的使用

    ◆首先介紹自動變速器的各個檔位的作用和使用方法

    P停車擋：只有在車輛完全停穩(wěn)時，才可掛入該擋，掛入該擋后，驅(qū)動車輪被機械裝置鎖止而使車輪無法轉(zhuǎn)動。若想將排擋桿移出該位置，須踏下制動踏板并按下排擋桿手柄上的鎖止按鈕。

    R倒車檔：只有當車輛靜止且發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時，才可掛人倒車擋，按下排擋桿手柄按鈕，即可將排擋桿移入或移出倒車擋。在車輛前行時，不要誤將排擋桿掛入R擋，特別是在變速器處于應急狀態(tài)時，千萬不能在前行中掛人R擋，那樣會使自動變速器嚴重損壞。

    N空擋：在點火開關打開狀態(tài)下，車輛靜止或車速低于5Km/h時，掛入該擋后，排擋桿會被鎖止電磁鐵鎖止。若想移出該擋，需踏下制動踏板，同時按下手柄按鈕，在車速高于5Km/h時，只需按下手柄按鈕即可將排擋桿移入或移出N擋。

    D驅(qū)動檔：一般情況下可選用此擋，在D擋位置，變速器控制單元根據(jù)車速及發(fā)動機負荷等參數(shù)，控制變速器在1-4擋中自由切換。

    3坡路檔：在有坡度的路面上行駛時可掛入該擋，此時變速器會在1-3擋中自動換擋，但不會換入4擋，這樣，在下坡時提高了發(fā)動機的制動效果。

    2長坡檔：遇到較長距離的坡路時選用此擋，控制單元根據(jù)行駛速度(Tempo)及節(jié)氣門的開度變化，控制車輛在1、2擋中自動換擋，這樣一方面避免了掛入不必要的高速(High Speed)擋，另一方面在下坡時可更好的利用發(fā)動機的制動效果。

    1陡坡檔：在上下非常陡峭的坡路時選用此擋，掛入1擋后，汽車總處于1擋行駛狀態(tài)，而不會換人其他3個前進(Forward)擋位，這樣一方面可以保證在爬坡時有足夠的動力，另一方面在下坡時可最大限度地利用發(fā)動機的制動效果。

    ◆自動變速器使用注意事項：

    (1)只有排擋桿置于P、N位置時，方可起動發(fā)動機，在點火開關打開狀態(tài)下，若想移出這兩個擋位，必須先踏下制動踏板，同時按下手柄按鈕，才可將排擋桿移入其他擋位。

    (2)P擋可作為手制動的輔助制動器，但不可替代手制動器。

    (3)車輛被牽引時排擋桿須置于N位置，牽引時車速不可超過50Km/h，牽引距離也不能超過50Km，若需牽引更長的距離，需將驅(qū)動車輪升離地面。

    (4)若自動變速器的控制單元因電氣故障而導致其進入應急狀態(tài)，此時只有3、1、R擋可以工作，不要認為尚有擋位可用，就不去修理，應及時查明故障并排除，否則會損壞自動變速器內(nèi)的多片離合器。

    (5)自動變速器車無法用牽引或推動起動的方法起動發(fā)動機，因為ATF油泵不工作，自動變速器無法建立起正常的工作油壓。

    (6)在寒冷的冬季，行車前先起動發(fā)動機預熱1分鐘后再掛擋行駛。

    ●自動變速器的養(yǎng)護

    任何機械的使用都要有維護，而自動變速器的維護最重要的就是自動變速器油的檢查和更換。自動變速器內(nèi)注入一種叫做ATF的潤滑油，即自動變速器油，它的作用除了潤滑、降溫和清洗以外，更主要的是通過油的流動傳遞扭矩，也就是傳遞發(fā)動機和變速箱之間的動力。ATF油的工作溫度一般在140攝氏度左右，因此對油的質(zhì)量要求很高，還必須保持清潔。

    ◆變速器油的檢查

    如果車主愿意，可以自己檢查自動變速器油液面。檢查時汽車應停放在平坦的路面上，發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，換擋桿位于P位。

    第一步：將換擋桿移到１擋再從１擋移到P擋。通過每個擋位時稍有停留，確保每個擋位嚙合和脫開。

    第二步：打開發(fā)動機艙蓋(Guy)。

    第三步：拉起油尺端鎖桿，拔出油尺擦干，然后將其推到油底。

    第四步：拉出油尺讀取液面高度，液面須符合下列條件：冷態(tài)變速器：應從+20℃一側讀取，液面應保持在MAX到MIN之間。熱態(tài)變速器：液面應從標有+80℃一側讀取，液面應保持在MAX到MIN之間。冷態(tài)表示發(fā)動機運行少于１min，最高室溫35℃。汽車至少行駛20Km為熱狀態(tài)。

    第五步：如需添加變速器油可通過油尺管上端，過程如下：讀取+20℃一側加注0.25L，液面可從MIN升到MAX。從+80℃的一側加注0.4L，液面可從MIN上升到MAX。

    第六步：在變速器油檢查過程中，一定要保證干凈，避免塵土微粒進入變速器，導致變速器過早損壞。

    第七步：如果發(fā)現(xiàn)變速器油面出現(xiàn)不正�，F(xiàn)象，首先進行簡單的目視檢查，看看是否存在明顯的泄漏或者其他故障，最好還是送到特約售后服務中心進行檢查和排除故障。

    ◆自動變速器油的更換

    自動變速器油的更換應參照使用手冊嚴格執(zhí)行，更換里程一般為2-4萬公里或者被放置一年以上。車輛在比較惡劣的條件下使用時，一定要根據(jù)汽車的保有時間和行駛里程提前更換變速器油。

    很多車主認為，更換自動變速器油與更換機油等沒有很大區(qū)別，其實不然，兩者是有很大區(qū)別的。采用傳統(tǒng)的排放和加注的方式進行自動變速器油的更換會在液力變矩器和冷卻管中殘留75%的舊變速器油，新的自動變速器油加入以后，會很快被污染，達不到更換的目的。為100%地更換自動變速器中的傳動液，需要專業(yè)的設備來完成，需要車主到4S進行更換，并且最好是更換原廠的ATF油。

    ◆自動變速器的常見故障

    自動變速器在使用過程中常見的故障有自動換檔不良、換擋時沖擊(Impuise)較大、掛上檔后不能行駛、掛入P位不能將車停穩(wěn)、變速器打滑、升檔遲緩、跳檔頻繁等。

    1、自動變速器油量的檢查（參見養(yǎng)護）。

    2、檢查自動變速器油的質(zhì)量：在檢查自動變速器油的數(shù)量時，同時檢查自動變速器油的質(zhì)量。若自動變速器油變色或有焦臭味，則應盡快將汽車送到修理廠進行拆檢。（和訊汽車）