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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車電器維修 2015年07月06
一輛行駛里程約8萬km,車型為D4,搭載CEJ發(fā)動機(jī)和0BK型自動變速器的2012年奧迪A8 3.0轎車。用戶反映:該車早晨啟動困難,停車起停功能無法使用。 檢查分析:維修人員用VAS5052A檢測發(fā)動機(jī)控制單元,無故障碼。通過引導(dǎo)性故障查詢,有1個故障碼P0091燃油計(jì)量閥對搭鐵短路。根據(jù)電路圖,初步分析為計(jì)量閥本身、計(jì)量閥控制和閥電源故障。 因?yàn)楣收蠟榕及l(fā),所以先對線路的接觸性進(jìn)行檢測。測量計(jì)量閥本身的電阻符合標(biāo)準(zhǔn)值,測量發(fā)動機(jī)控制單元與計(jì)量閥的連接線,T2d/2和T60/60之間的電阻也正常。根據(jù)電路圖,N290的電源控制線由J757繼電器實(shí)現(xiàn)。J757的5號腳為N290的電源線,此繼電器同時給點(diǎn)火線圈等發(fā)動機(jī)執(zhí)行器提供控制電源。而J757繼電器的控制電源線又來自J271主繼電器。J757 1號腳的供電線受控于J272o 2個繼電器任何一個出現(xiàn)偶發(fā)性電路接觸不良,都可能會導(dǎo)致故障碼的產(chǎn)生。 故障排除:同時更換J757和J2711進(jìn)行跟蹤測試,確認(rèn)故障排除。為驗(yàn)證2個繼電器存在功能偶發(fā)性工作不良的可能性,將J757和J271替換一正常車輛,結(jié)果故障再次出現(xiàn),而且故障碼相同。 |
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