“富豪”變速箱故障排除一例

m.opal-gifts.com 來源：互聯網作者：baifei 類別：品牌汽車維修時間：2006-11-22

    幾天以前維修的一部94款“富豪960”高級轎車，故障現象比較奇特，故主記錄分析如下，以與各位同行共同提高。
    故障現象如下：當把自動變速器的換擋桿掛“R”擋(倒車擋)時，車輛不能向后移動，把車輛用舉升機升起后用外力轉動傳動軸，傳動軸好象定住一樣，動也不動，如同掛在“P”擋(停車擋)一樣；而將其放入“N”擋(空擋)時，車輛倒少向前移動，并且隨著轉速的提高，車速也隨著升高；而把換擋桿再分別掛入“D”、“3”、“L”擋時，行駛起來一切正常。
    該車所裝用的“30-40LE”自動變速箱，是一種具有智能控制的四速自動變速器，主要是由帶鎖定離合器的變矩器，四速星齒輪機構、液壓控制系統和電子控制系統組成。它在各擋位的工作原件如附表所示。
    針對這種故障現象，首先懷疑是換擋桿位置不準確，造成擋位錯亂，把故障碼調出檢查，內容是： (1)114，功能選擇開關斷路或短路到電源； (2)124，功能選擇開關不良或線路搭鐵；(3)311，無法取得變速器輸入軸轉速信號。按照故障碼提示和自己所懷疑的疑點，認為可能是換擋桿位置移動或功能信號開關線路不好才造成這種故障，再按照正常程序檢查，發(fā)現換擋桿位置調整正確，功能選擇開關線路正常，顯然故障不是在這兩地方。接著檢查潤滑油的數量和油質，其液面位置處于油平面允許范圍之內，同時發(fā)現潤滑油的顏色已呈暗褐色，而且還有燒焦的氣味。這樣看來，該車無倒擋和無空擋的故障發(fā)生在變速器的內部機件中。
    把變速器從發(fā)動機后部拆卸下來，經分解檢查，發(fā)現變速器內的前進擋離合器(C1)的摩擦片和壓板已全部燒蝕和損壞，其中有2片摩擦片和2片壓板由于高溫打滑后緊緊地燒結在一塊，就是用東西撬也撬不開。別的離合器和制動帶都工作良好。而產生前進擋離合順(C1)缺油的直接原因是前進擋離合器轉鼓上的油封圈由于老化而產生裂縫，造成進入前進擋離合器的油液不足，使活塞作用在離合器摩擦片上的壓緊力降低，從而導致前進擋離合器摩擦片在傳遞動力時打滑，當其表面一層摩擦層摩損掉以后，只剩下單獨的鐵片，再加上溫度過高，使摩擦片與壓板燒結在一起。至此，所有的故障現象都可以解釋了，由附表中我們不難看出，當擋位在“R”位時，其C2、C0、B3、F0應該工作，而C1應該釋放掉，位在放松的狀態(tài)，可由于C1中摩擦片與壓板燒結在一道，分離不開，前進擋離合器釋放不掉，使車輛一直產生向前的動力，其與倒擋時產生的向后動力互相抗衡，使車輛既不能前進又不能后退，好像“P”擋位一樣，從而無倒擋；同理，當車輛在“N”位時，C1也應該釋放掉，而其由于燒結不能分離，使車輛處于前進擋位置，隨著轉速的提高，車輛也隨之移動，使車輛無“N”(空擋)位置。后經更換被磨損的油封圈，以及將摩擦片與壓板更換新件，并調整好正確間隙(0.70-1.00mm)，修復試車，所有故障排除。