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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 維修案例 2014年12月15
一輛行駛里程約4.1萬km的2006款奧迪A6L轎車,最近出現(xiàn)“EPC”燈亮且怠速偏低甚至偶爾熄火的故障。 故障診斷:用診斷儀檢查有故障碼:P0601,發(fā)動機控制單元內部故障。讀取主要數(shù)據(jù)流如下:發(fā)動機轉速650r/min、水溫9 3℃、發(fā)動機負荷17.3%、噴油脈寬0. 7ms、點火提前角0°~3°、進氣流量2 . 4g/s、進氣壓力35kPa、空燃比傳感器1.48~1.51V、燃油低壓550kPa、高壓5000kPa,都正常。但電子節(jié)氣門開啟角度4.5%過大。檢查發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門體過臟,閥板邊緣堆積了很多膠質和積炭,隨后進行了清洗。清洗完成后進行節(jié)氣門設定,用診斷儀進入01發(fā)動機,選擇10“匹配”功能,輸入 “顯示組00”并“確認”以清除控制單元記憶學習值;再選擇04“基本設定”功能,輸入“顯示組060”并“確認”,節(jié)氣門自適應完成;最后輸入“顯示組063”,并將加速踏板踩到底保持3s進行強制降擋點自適應學習。完成后再看怠速時電子節(jié)氣門開啟角度已降至1.6%,此時怠速運轉平順,加速也很正常,但故障碼P0601仍無法清除。 后咨詢4S店的朋友得知,大約有20%該車型控制單元會出現(xiàn)此故障碼,是發(fā)動機控制單元內部程序不穩(wěn)定造成的。該發(fā)動機控制單元價格昂貴,遇到此故障時不要輕易更換,大多到維修站用光盤進行升級后即可解決。 故障排除:升級發(fā)動機控制單元軟件。 |
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