互聯(lián)網 俠名 汽車電器維修 2014年08月27
行駛里程約14.3萬km的北京切諾基越野汽車行駛中按喇叭時,喇叭突然不響了,接著發(fā)動機立刻熄火,且不能啟動。 故障檢修: (1)故障原因分析 造成發(fā)動機突然熄火且不能起動的原因有點火系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng),就本故障現(xiàn)象來 看,電喇叭不響后接著是發(fā)動機熄火,故障可能出自電喇叭和點火系統(tǒng)的電源電路中。 (2)故障檢修方法 起動發(fā)動機時,起動機無反應,證實電源線路有故障。檢查發(fā)動機室內起動繼電器BAT接線柱處的易熔線,此處有5根易熔線(F01~F05)分別連接著除起動機主電路外的汽車所有電路。檢查發(fā)現(xiàn)其中一根易熔線(FO1)已經燒壞,F(xiàn)01一端連接蓄電池,另一端連接點火開關的電源接線柱(圖1),該易熔線燒斷,說明其保護電路的某處有短路故障。 聯(lián)想到是在按喇叭按鈕時出現(xiàn)喇叭不響隨后發(fā)動機熄火,是否與電喇叭電路有關呢?于是著手檢查喇叭繼電器,發(fā)現(xiàn)喇叭繼電器中與線圈并聯(lián)的二極管已被擊穿。該二極管短路后在喇叭按鈕按下時,就會形成短路電流而使F01易熔線燒斷。 (3)故障處理措施 更換新的易熔線和喇叭繼電器,電喇叭能響,發(fā)動機也能起動,故障排除。 故障分析:喇叭繼電器中與繼電器線圈并聯(lián)的二極管,其作用是吸收喇叭按鈕動作時繼電器線圈產生的自感電動勢,以減小喇叭按鈕觸點火花,避免觸點燒蝕。在按喇叭按鈕時出現(xiàn)了電喇叭不響和發(fā)動機突然熄火,可能是按喇叭按鈕時繼電器線圈產生的自感電動勢擊穿了二極管,導致電路短路而使F01燒斷。 易熔線用于保護電流較大的電路,它是用一種截面一定的多股熔絲絞合而成,外面套有某種顏色的絕緣護套。遇到易熔線燒斷故障時,一定要在找到并排除電路中的短路故障后再更換相同規(guī)格的易熔線,不能用普通的導線替代。 如果一時沒有喇叭繼電器可換,作為應急處理,可將喇叭繼電器中的二極管剪掉,這可避免喇叭按鈕按下時因電路短路而再燒壞易熔線。但這只能是臨時應急,應盡早更換新的喇叭繼電器或更換二極管,因為沒有此二極管,在喇叭按鈕松開時,喇叭繼電器線圈產生的自感電動勢直接加在喇叭按鈕觸點上,觸點的火花較大而很容易燒壞按鈕。 |
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