互聯(lián)網 俠名 汽車構造維修 2016年04月16
一輛行駛里程超21萬km,車型為E60,搭載N46發(fā)動機的2008年寶馬525i轎車。用戶反映:該車嚴重漏油。 檢查分析:維修人員檢查發(fā)現(xiàn),該車多處部位存在不同程度的機油滲漏。通常情況下如果是密封件老化應該是個別部位滲漏。由此判斷,該車的問題應該是曲軸箱內的廢氣氣壓偏高。 檢測發(fā)動機控制單元,發(fā)現(xiàn)故障碼2889----發(fā)動機進入節(jié)氣門控制狀態(tài)。在這種狀態(tài)下進氣門的升程為最大值,發(fā)動機的扭矩由節(jié)氣門來臨時控制。 在節(jié)氣門方式控制下曲軸箱的通風流量是由曲軸箱通風閥來控制的。由于曲軸箱出現(xiàn)了一定程度的正壓,所以問題應該出在曲軸箱通風控制閥上。此外,由于該車已經進入節(jié).氣門控制模式,說明進氣門也是有問題的。 故障排除:更換曲軸箱通風閥,清洗進氣門,試車確認故障排除。 |
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