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詳細(xì)內(nèi)容:南昌那有車用尿素廠家負(fù)責(zé)人張生13712285104 國四車用尿素商品用處: 車用尿素溶液最基本的功能是將轎車尾氣中的氮氧化物轉(zhuǎn)化成無害的氮?dú)夂退?jié)能又環(huán)保使您的愛車到達(dá)國家規(guī)定的尾氣排放規(guī)范。經(jīng)過SCR體系的智能操控,當(dāng)存儲(chǔ)罐內(nèi)尿素溶液缺乏的時(shí)分,轎車會(huì)發(fā)動(dòng)不起來,為了確保車輛的正常行進(jìn),應(yīng)備有充足的尿素溶液。此外選用不一樣質(zhì)量的尿素溶液,對(duì)車輛的養(yǎng)護(hù)也是不一樣的。當(dāng)選用的尿素溶液純度不行,有顆粒物、重金屬離子等雜質(zhì)存在的時(shí)分,會(huì)對(duì)車輛SCR體系的噴嘴、過濾器等零部件形成嚴(yán)峻危害,帶來不必要的經(jīng)濟(jì)損失。低質(zhì)量的尿素溶液假如化學(xué)成分不高,存在重金屬及其他化學(xué)成分的時(shí)分,會(huì)與催化劑發(fā)作化學(xué)反應(yīng)下降尾氣轉(zhuǎn)化效果,乃至失掉效果。因而,在選用尿素溶液的時(shí)分應(yīng)盡量選用高質(zhì)量的商品,以操控車輛的養(yǎng)護(hù)成本。因?yàn)樗哂薪艹龅娜加徒?jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性、耐久性而廣泛運(yùn)用于客貨車上。柴油車的HC、CO、CO2排放量比汽油車低,并可以作為生物柴油等新能源的最佳運(yùn)用渠道,因而柴油車運(yùn)用前景非常好。可是柴油車排放的NOx(氮氧化物)和PM(顆粒物)遠(yuǎn)高于汽油車,且無法像汽油車那樣運(yùn)用三效催化劑而到達(dá)國Ⅳ排放,制約著柴油機(jī)的開展。 車用尿素溶液包裝以及存儲(chǔ)辦法: 10L/一桶(一箱兩桶) 1000L (噸裝) 商品技術(shù)指標(biāo) 含量,% 31.8-33.2 氯化物,㎎/㎏ ≤0.2 密度,﹝20℃)g/ml 1.087-1.092 醛類,㎎/㎏ ≤5 折光率,﹝20℃) 1.3814-1.3843 鉀、鈉、鈣、鎂、鐵、鋁,㎎/㎏ ≤0.5 縮二脲,% ≤0.3 鋅、鎳、鉻、銅,㎎/㎏ ≤0.2 堿度(以NH3計(jì)),% ≤0.2 不容物,㎎/㎏ ≤20 磷酸鹽,㎎/㎏ ≤0.5 結(jié)晶分出溫度-11.0℃ 為了避免包裝資料污染車用尿素溶液而對(duì)SCR形成晦氣影響,儲(chǔ)存容器所運(yùn)用的資料與車用尿素溶液應(yīng)具有杰出的兼容性,不發(fā)作化學(xué)反應(yīng),不發(fā)生雜質(zhì)搬遷,建議運(yùn)用契合ISO22241-3中引薦的資料,如奧氏合金、不含添加劑的聚四氟乙烯、不含添加劑的聚乙烯和不含添加劑的聚丙烯等。 因?yàn)殛柟庵鄙湫纬刹糠诌^熱,或溫度長時(shí)間高于25℃會(huì)使尿素分化或使水分蒸騰,導(dǎo)致車用尿素溶液蛻變,因而要求不高于25℃避光保留。尿素溶液凝結(jié)時(shí)體積比液態(tài)時(shí)增加了7%,因而要求低溫運(yùn)用時(shí)包裝物應(yīng)當(dāng)留有滿足的空間。 轎車尿素的儲(chǔ)存要留心防漏,況且要存放于陰涼而且透風(fēng)漏氣的中心,測(cè)量最佳把握正在常溫以致以次,因?yàn)楣厕I車尿素的存放時(shí)期是跟著測(cè)量的變遷而變遷的。 轎車尿素是如今重卡、柴油車需要用到的幫忙減排的必須品,每個(gè)車主都該當(dāng)實(shí)施自己的職責(zé)與職責(zé),因?yàn)闇p排為的我們?nèi)祟惾兆拥臈l件,是可連續(xù)阻滯的舉動(dòng)。正在10℃以次的測(cè)量,公共轎車尿素可以存放36個(gè)月,11℃-25℃可以存放18個(gè)月,26℃-30℃可以存放12個(gè)月,31℃-35℃可以存放6個(gè)月,而高于35℃存放,正在運(yùn)用前就要做監(jiān)測(cè)。 廠家文化對(duì)商品的售后服務(wù): 東莞市湛藍(lán)環(huán)?萍加邢薰咀鋸V東省東莞市高埗鎮(zhèn)高龍科技園,是一家專業(yè)出產(chǎn)車用尿素及配套加注設(shè)備等空氣凈化類商品的高科技環(huán)保公司。
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