詳細(xì)內(nèi)容：聯(lián)系方式：劉先生 13729983700 QQ:609532002 美國(guó)首諾PA66 21SPC 美國(guó)首諾PA66 20NSP --吸濕性對(duì)幾何穩(wěn)定性的影響:為了提高PA66的機(jī)械特性，經(jīng)常加入各種各樣的改性劑。玻璃就是最常見(jiàn)的添加劑，有時(shí)為了提高抗沖擊性還加入合成橡膠，如EPDM和SBR等。PA66的粘性較低，因此流動(dòng)性很好（但不如PA6）。這個(gè)性質(zhì)可以用來(lái)加工很薄的元件。它的粘度對(duì)溫度變化很敏感。美國(guó)首諾PA66的收縮率在1％~2％之間，加入玻璃纖維添加劑可以將收縮率降低到0.2％~1％ 。收縮率在流程方向和與流程方向相垂直方向上的相異是較大的。PA66對(duì)許多溶劑具有抗溶性，但對(duì)酸和其它一些氯化劑的抵抗力較弱。 美國(guó)首諾PA66 20NSP --尼龍66為聚己二酰己二胺，工業(yè)簡(jiǎn)稱(chēng)PA66。常制成圓柱狀粒料，作塑料用的聚酰胺分子量一般為1.5萬(wàn)～2萬(wàn)。各種聚酰胺的共同特點(diǎn)是耐燃，抗張強(qiáng)度高（達(dá)104千帕），耐磨，電絕緣性好。中文別名：錦綸66短纖維;聚己二酰己二胺;尼龍-66;尼龍66;美國(guó)首諾PA66樹(shù)脂;聚酰胺-66;聚已二酰己二胺;錦綸-66。外觀為半透明或不透明乳白色結(jié)晶形聚合物，具有可塑性。密度1．15g/cm3。熔點(diǎn)252℃。脆化溫度-30℃。熱分解溫度大于350℃。 連續(xù)耐熱80-120℃,平衡吸水率2．5%。能耐酸、堿、大多數(shù)無(wú)機(jī)鹽水溶液、鹵代烷、烴類(lèi)、酯類(lèi)、酮類(lèi)等腐蝕，但易溶于苯酚、甲酸等極性溶劑。具有優(yōu)良的耐磨性、自潤(rùn)滑性，機(jī)械強(qiáng)度較高。但吸水性較大，因而尺寸穩(wěn)定性較差。 美國(guó)首諾PA66 20NSP --尼龍66主要用于汽車(chē)、機(jī)械工業(yè)、電子電器、精密儀器等領(lǐng)域。從最終用途看，汽車(chē)行業(yè)消耗的尼龍66占第一位，電子電器占第二位。大約有88%的尼龍66通過(guò)注射成型加工成各種制件，約12%的尼龍66則通過(guò)擠出、吹塑等成型加工成相應(yīng)的制品。由于美國(guó)首諾PA66優(yōu)良的耐熱性、耐化學(xué)藥品性、強(qiáng)度和加工方便等，因而在汽車(chē)工業(yè)得到了大量應(yīng)用，目前幾乎已能用于汽車(chē)的所有部位，如發(fā)動(dòng)機(jī)部位，電器部位和車(chē)體部位。發(fā)動(dòng)機(jī)部位包括進(jìn)氣系統(tǒng)和燃油系統(tǒng)，如發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋罩、節(jié)氣門(mén)、空氣濾清器機(jī)器外殼，車(chē)用空氣喇叭、車(chē)用空調(diào)軟管、冷卻風(fēng)扇及其外殼、進(jìn)水管、剎車(chē)油罐及灌蓋，等等。車(chē)體部位零部件有：汽車(chē)擋泥板、后視鏡架、保險(xiǎn)杠、儀表盤(pán)、行李架、車(chē)門(mén)手柄、雨刷支架、安全帶扣搭、車(chē)內(nèi)各種裝飾件等等。車(chē)內(nèi)電器方面如電控門(mén)窗、連接器、保鮮盒、電纜扎線(xiàn)等。 美國(guó)首諾PA66 20NSP --PA66可生產(chǎn)電子電器絕緣件、精密電子儀器部件、電工照明器具和電子電器的零部件等，可用于制作電飯鍋、電動(dòng)吸塵器、高頻電子食品加熱器等。美國(guó)首諾PA66具有優(yōu)良的耐焊錫性，廣泛用作接線(xiàn)盒、開(kāi)關(guān)和電阻器等的生產(chǎn)。阻燃級(jí)PA66可用于彩電導(dǎo)線(xiàn)夾、固定夾和聚焦旋鈕。列車(chē)客車(chē)的門(mén)把手、貨車(chē)的制動(dòng)器接合盤(pán)等可用PA66制作。其它如絕緣墊圈、擋板座、船舶上的渦輪、螺旋槳軸、螺旋推進(jìn)器、滑動(dòng)軸承等也可以用PA66制作。高抗沖擊性尼龍66還可制作管鉗、塑料模具、無(wú)線(xiàn)電控制車(chē)身等。未增強(qiáng)級(jí)尼龍66通常用于制造低蠕變、無(wú)腐蝕的螺母、螺栓、螺釘、噴嘴等；增強(qiáng)級(jí)尼龍66用于生產(chǎn)鏈條、傳送帶、扇葉、葉輪和腳手架固定腳扣等