詳細(xì)內(nèi)容：河池汽車尿素生產(chǎn)廠家負(fù)責(zé)人黃先生13925722204，河池汽車尿素市場，河池汽車尿素那里賣得便宜，河池那里有車用尿素賣；可以咨詢負(fù)責(zé)人黃先生；河池汽車尿素便宜質(zhì)量好；河池汽車尿素品牌裝專供各地區(qū) 其實早在2011年7月，河池汽車尿素廠家便計劃推行柴油車國四標(biāo)準(zhǔn)，原廠優(yōu)勢: 讓參數(shù)說話 車用尿素溶液的純度和潔凈度要求較高，相對于工業(yè)尿素溶液，縮二脲、不溶物、鐵、硫化物、氯化物等含量都有嚴(yán)格的要求。車用尿素溶液中縮二脲、醛類及不溶物含量的指標(biāo)至關(guān)重要，這些物質(zhì)含量過高會引起SCR系統(tǒng)（歐四排放技術(shù)）嚴(yán)重堵塞，如： 縮二脲、醛類以及不溶物等雜質(zhì)含量過高，會導(dǎo)致SCR系統(tǒng)的尿素輸送泵、輸液管及噴嘴的堵塞。 車用尿素溶液中含有的金屬離子（不僅是雜質(zhì)），同時會使SCR系統(tǒng)的催化劑中毒失效，不能有效處理尾氣，如尾氣排放超過標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)動機會自動降扭，影響發(fā)動機動力，增加油耗。 車用尿素溶液的濃度偏離標(biāo)準(zhǔn)濃度時，不僅會影響氮氧化物的轉(zhuǎn)化率，還會因車用尿素溶液結(jié)晶點的提高，意外造成管路、噴嘴、尿素泵的堵塞。 車用尿素溶液的堿度不能大于0.2%，而堿度與車用尿素溶液的純度有關(guān)，堿度太高則說明部分車用尿素溶液不純或已經(jīng)分解，導(dǎo)致車用尿素溶液消耗增加。 其實在歐洲，2006年就已經(jīng)開始實施這個政策。歐洲柴油機尾氣處理液稱為Adblue。主要代表有BP等。 　　在美國，2010年開始，隨著EPA2010標(biāo)準(zhǔn)的實施，也全面加大了本產(chǎn)品的應(yīng)用實施力度，在美國，柴油機尾氣處理液稱為DEF(Diesel Exhaust Fluid)。主要代表有BlueDEF等。 　　目前，本產(chǎn)品在國際上有兩大主要的認(rèn)證，一是德國汽車工業(yè)協(xié)會（VDA）的AdBlue認(rèn)證，另一個是美國石油學(xué)會（API）的DEF認(rèn)證。在中國國內(nèi)，江蘇的可蘭素公司目前是唯一獲得以上兩項認(rèn)證的柴油機尾氣處理液生產(chǎn)企業(yè)。 　　在國內(nèi)，對于柴油機尾氣處理液的生產(chǎn)目前尚屬于新興行業(yè)，目前的主要生產(chǎn)商包括可蘭素、中石化、玉柴等等，預(yù)計2011年下半年或2012年上半年將會制定出我國自己的柴油機尾氣處理液產(chǎn)品國家標(biāo)準(zhǔn)。 廠家大批量直銷 　　目前全國車用尿素生產(chǎn)企業(yè)有100多家，年產(chǎn)能在200萬噸左右，而全國的年銷量還不到20萬噸，產(chǎn)能利用率也就一成左右。 　　廠家生產(chǎn)出的尿素量大，其主要的銷售對象為集團(tuán)客戶，例如物流運輸公司、公交和客運公司等。 　　廠家還根據(jù)大型物流公司等企業(yè)開發(fā)出大包裝的車用尿素產(chǎn)品，并配套開發(fā)了相關(guān)的加注設(shè)備。此設(shè)備容量為1000L且能循環(huán)使用。 　　服務(wù)站、修理廠、汽配城、網(wǎng)上商城等桶裝供應(yīng) 　　尿素銷售渠道不健全 市場急需加大整治 　　此購買渠道是大多數(shù)卡友的選擇，特點就是易于分銷、攜帶方便，卡友一般會一次性購買兩三桶以備使用。值得一提的就是現(xiàn)在十分流行的網(wǎng)購渠道，現(xiàn)今大部分人都有手機或者電腦，只需要在家里動動手指下單即可到貨，便宜又方便，并且一般大型網(wǎng)店都有品質(zhì)保障，不用擔(dān)心產(chǎn)品的質(zhì)量問題。 　　大小型加油站 　　尿素銷售渠道不健全 市場急需加大整治尿素銷售渠道不健全 市場急需加大整治 　　車用尿素溶液最便捷的加注方法，就是在加油的同時進(jìn)行，在歐洲幾乎所有的加油站都可以加注尿素，加注機安裝在加油站內(nèi)，這種固定式的加注方式是歐洲最重要的尿素加注方式，非常方便。 　　中國汽車工業(yè)協(xié)會此前曾呼吁，加快車用尿素加注體系的建設(shè)，力爭在2014年底前在高速公路和國道沿線的加油站供應(yīng)車用尿素，但在加油站建設(shè)一個車用尿素加注站，僅兩套加注設(shè)備投資就在20萬元以上，再加上各種原因，此愿景仍處在初級階段。 　　目前在國內(nèi)大部分加油站中，尿素還是以零售為主，但價格普遍偏高，并且不一定所有加油站都有出售，所以只建議卡友在應(yīng)急時購買。 　　社會零售中某些品牌存在質(zhì)量問題 　　社會零售是司機購買尿素的主要渠道，由于生產(chǎn)技術(shù)不復(fù)雜，生產(chǎn)原料尿素豐富，很多小企業(yè)一看這個利潤比較大，拿一些農(nóng)用尿素當(dāng)車用尿素調(diào)配，造成了市場上不合格產(chǎn)品較多。 　　就在今年315期間，有記者隨機購買了四個品牌的尾氣處理液，并將其送到實驗室檢查檢測后發(fā)現(xiàn)，其中一半不合格。車輛使用這些不合格尿素后，不但尾氣排放不能達(dá)標(biāo)，時間長后還會對車輛本身造成損害，所以卡友要提高警惕，不要貪便宜。