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金牛區(qū)卡特挖掘機維修售后服務(wù)公司， 極板硫化的補救方法是: 硫化不嚴(yán)重時,用小電流長時間充電的辦法,或給予全充全放的充放電循環(huán)使活性物質(zhì)復(fù)原.也可采用去硫充電的方法,即傾倒出電池內(nèi)的電解液,灌入蒸餾水充分振蕩洗滌.后倒出,并換蒸餾水再洗,反復(fù)數(shù)次.最后灌入蒸餾水使液面高出極板15M,用M2―M2.M5A或按初充電的電流值充電.充電時,隨時檢查電解液密度.如果密度上升到M1.M5g/mL以上,可加蒸餾水沖洗.繼續(xù)充電至密度不再上升,進(jìn)行放電,如此反復(fù)多次.最后一次充電時,應(yīng)將電解液密度調(diào)至規(guī)定值.如果極板硫化過于嚴(yán)重時,應(yīng)予更換. 經(jīng)過上述方法清除硫化物后,蓄電池充足電后使用正常,故障排除. 現(xiàn)代挖掘機發(fā)動機大修后不能起動著火故障現(xiàn)象: 現(xiàn)代挖掘機發(fā)動機大修后,當(dāng)啟動發(fā)動機時盡管發(fā)動機轉(zhuǎn)速很快,但是發(fā)動機仍無著火跡象. 現(xiàn)代挖掘機發(fā)動機大修后不能起動著火故障檢查,診斷: M1檢查柴油供給系統(tǒng),未發(fā)現(xiàn)管路堵塞和進(jìn)空氣現(xiàn)象.噴油泵各缸都泵油,各個噴油器工作狀況也良好.發(fā)動機各缸氣體壓縮壓力,供油時間也正常. M2懷疑氣門間隙沒有調(diào)整準(zhǔn)確,故重新調(diào)整氣門間隙. M3在調(diào)整氣門間隙時,為了力求準(zhǔn)確,便拆下高壓油管,順轉(zhuǎn)發(fā)動機.待噴油泵第M1缸高壓油管接頭來油時,卻發(fā)現(xiàn)發(fā)動機的第M1缸不是在壓縮做功位置,而是發(fā)動機的第M4缸在壓縮做功位置.
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