詳細(xì)內(nèi)容：水泥罐車發(fā)動(dòng)機(jī)4105直流電時(shí)，發(fā)生磁場(chǎng)，磁力線通過轉(zhuǎn)子盤、渦流環(huán)、擺動(dòng)體外環(huán)和它們之間的空氣隙而關(guān)折。轉(zhuǎn)子盤外圓上有均布的齒槽相間，轉(zhuǎn)子盤外圓上的空氣隙寬狹距離均布。果此，轉(zhuǎn)子盤外緣產(chǎn)陌生稀相間的磁力線。該轉(zhuǎn)子盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，疏密相間的磁力線與轉(zhuǎn)子盤共步旋轉(zhuǎn)。對(duì)渦流環(huán)內(nèi)名義上的任一固定點(diǎn)，穿過它的磁力線產(chǎn)生周期性變化，就產(chǎn)生了電渦流。電渦流在勵(lì)磁磁場(chǎng)的作用下，蒙力方向與動(dòng)彈方向雷同，使擺動(dòng)體向轉(zhuǎn)子滾動(dòng)的方向偏轉(zhuǎn)，搖動(dòng)體對(duì)#子產(chǎn)生制動(dòng)扭矩。此制動(dòng)扭矩由擺動(dòng)體通過測(cè)力臂架7作用在扭矩傳感器6上，將扭矩值信號(hào)輸出。轉(zhuǎn)速信號(hào)是由裝置在電渦流造動(dòng)器轉(zhuǎn)軸上的測(cè)速齒盤個(gè)別有60個(gè)齒產(chǎn)生脈沖信號(hào)，與之對(duì)應(yīng)安裝的轉(zhuǎn)速傳感器3接受脈沖信號(hào)，輸出轉(zhuǎn)速信號(hào)。柴油機(jī)輸出的功率，可由測(cè)得的扭矩和轉(zhuǎn)速，經(jīng)自動(dòng)測(cè)控系統(tǒng)準(zhǔn)確"盤算"后，由顯示體系標(biāo)出。渦流環(huán)和轉(zhuǎn)子盤皆采取高磁導(dǎo)率、高電導(dǎo)率的雜鐵制作，轉(zhuǎn)子尺寸和品質(zhì)與相同功率容量的直流電機(jī)要小得多，其結(jié)構(gòu)簡略，可在高轉(zhuǎn)速下運(yùn)行。電渦流測(cè)功器的工作特性如05c'所示。從中可望到，在低轉(zhuǎn)速規(guī)模內(nèi)，制能源矩隨勵(lì)磁電流I和轉(zhuǎn)速的增加而敏捷增大。當(dāng)電流I值一定時(shí)，在到達(dá)—定轉(zhuǎn)速后，扭矩簡直不再增加；當(dāng)轉(zhuǎn)速不變時(shí)，扭矩隨電流7值增加而增大，在電流值增大到勵(lì)磁線路的磁通鼓和時(shí)，扭矩則不再增加。在進(jìn)行柴油機(jī)試驗(yàn)時(shí)，柴油機(jī)扭矩曲線隨轉(zhuǎn)速上升至某一轉(zhuǎn)速區(qū)間，單純?cè)鰷p勵(lì)磁電流I去持轉(zhuǎn)速必定入言實(shí)驗(yàn)是很艱苦的。因而